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dc.contributor.author |
Hamid, Qazi R. |
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dc.contributor.author |
Barria, Javier A. |
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dc.date.accessioned |
2019-02-07T09:38:00Z |
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dc.date.available |
2019-02-07T09:38:00Z |
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dc.date.issued |
2016-03 |
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dc.identifier.issn |
08858950 |
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dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/123456789/7221 |
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dc.description |
p.1014 - 1024 |
en_US |
dc.language.iso |
en |
en_US |
dc.relation.ispartofseries |
In: IEEE transactions on power systems, Vol.31, n°2 (Mars 2016); |
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dc.subject |
Véhicules : alimenté par la batterie |
en_US |
dc.subject |
Véhicules électriques |
en_US |
dc.subject |
Electrostatique |
en_US |
dc.subject |
Hydrodynamique |
en_US |
dc.subject |
Contrôle de la tension |
en_US |
dc.title |
ongestion avoidance for recharging electric vehicles using smoothed particle hydrodynamics |
en_US |
dc.type |
Article |
en_US |
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