Institutional repository of the University of Science and Technology(USTHB) Houari Boumediene
Recent Submissions
Etude des résidus miniers de la digue du complexe minier d’El Abed
(2024-12-19) Mellah; Farida
Le site minier d'Al-Abed en Algérie est l'un des sites miniers abandonnés du nord ouest de l'Algérie, qui laisse de grandes quantités de déchets miniers s'accumuler en raison de l'érosion éolienne. Cette étude a été menée en 2017. Il vise à évaluer la pollution de la zone et à vérifier les concentrations et les sources de métaux traces (plomb, zinc, arsenic, cuivre et cadmium) dans 56 échantillons solides environnementaux de surface (sols, sédiments et déchets miniers) et des échantillons pour (7) sept stations de surface des cours d'eau et des vallées. Et les déchets miniers. L'analyse chimique a été réalisée à l'aide d'un spectrophotomètre de photoémission ICP iCAP série 7000. Des indicateurs de qualité de l'environnement (Igeo et EF utilisant le fer (Fe) et l'aluminium (Al) comme références), PI et IPI et des méthodes statistiques multivariées avec un système d'information géographique (SIG) ont été utilisés. Dans cette étude, nous avons obtenu les valeurs moyennes suivantes pour les concentrations de métaux traces : arsenic (As) = 30,82 mg/kg, Pb = 1219,27 mg/kg, Zn = 2855,94 mg/kg et cuivre (Cu) = 5,3 mg/kg. pour les échantillons de surface totale (sols, sédiments et déchets miniers). Quant aux échantillons de surface des eaux usées, les résultats ont indiqué que les concentrations élevées de plomb dépassaient les valeurs suggérées par l'Organisation mondiale de la santé. Quant au zinc, au cadmium et au cuivre, leurs concentrations sont inférieures aux limites admissibles. D’après ces résultats sur les échantillons de sol, les sédiments et les déchets miniers, tous les métaux rares, à l’exception du cuivre, dépassaient la valeur de fond géochimique dans la croûte terrestre. Les résultats de l'analyse multivariée ont montré une forte relation entre les concentrations de plomb, de zinc et de zinc, indiquant qu'ils sont d'origine humaine, et une faible relation entre les indicateurs de pollution du cuivre, qui est un élément d'origine naturelle. Quant aux échantillons d’eau de surface, l’analyse statistique a montré que le plomb a une relation positive et forte avec les métaux traces, ce qui prouve que sa source est humaine. De plus, les valeurs PI et IPI sont toutes inférieures à 1, ce qui indique de faibles valeurs de qualité environnementale. Plusieurs points chauds ont été identifiés à l'aide d'un SIG et, sur la base de cartes de répartition spatiale, tous les sites d'échantillonnage de surface (sol, sédiments et déchets miniers) ont indiqué une pollution générale, une mauvaise qualité du site et des risques environnementaux. Cela ressort clairement de l’analyse spatiale de la zone étudiée, qui indique le transfert de métaux traces présents dans le milieu aqueux vers les eaux souterraines ou les milieux voisins.
Applications des champs proches électromagnétiques pour la caractérisation des matériaux
(2024-12-12) Mezdad; Dihya
Dans cette thèse, nous avons exploré les techniques électromagnétiques et photoniques pour la caractérisation des matériaux, avec un accent particulier sur les méthodes résonantes et non résonantes en champ proche. L'objectif principal était de développer des solutions efficaces pour la détection non destructive de défauts, tels que les microfissures à l'échelle micrométrique et nanométrique, tout en préservant l'intégrité des matériaux. Dans un premier temps, les techniques hyperfréquences ont été évaluées pour leur capacité à sonder les propriétés des matériaux, et les méthodes résonantes ont démontré une précision accrue pour la détection des défauts de surface. Nous avons ensuite conçu et optimisé une sonde microruban résonante, capable de détecter des fissures avec une variation notable de fréquence de résonance et un gain en coefficient de réflexion. Cette sonde a permis de valider l'efficacité des méthodes résonantes pour la détection des microfissures à des fréquences inférieures à 10 GHz. Enfin, des sondes NSMM (Nanotechnology Scanning MicrowaveMicroscopy) ont été intégrées et optimisées pour la caractérisation des propriétés électriques à l'échelle nanométrique, ouvrant la voie à des applications dans divers domaines industriels. Les perspectives incluent l'intégration de ces techniques dans des systèmes automatisés de contrôle qualité, avec des améliorations possibles via l'intelligence artificielle pour affiner la précision des diagnostics et élargir le champ d'application à la médecine et aux nanotechnologies.
Etude de l'effet des irradiations par rayonnements ionisants sur les propriétés électriques et structurales du polytétrafluoroéthylène
(2024-12-09) Mezouar; Ali
Cette étude examine les effets des radiations gamma 60Co sur les films de PolyTetraFluoroéthylène (PTFE), couramment utilisés dans l'industrie spatiale pour l'isolation thermique et le câblage électrique. Nous avons investigué les changements dans les propriétés structurelles, diélectriques et électriques des films de PTFE soumis à diverses doses de radiation. Les analyses FTIR/ATR et DSC ont montré une augmentation de la cristallinité et une diminution du poids moléculaire dans les régions amorphes en raison de la scission des chaînes. Les mesures diélectriques à 20°C ont indiqué une augmentation significative de la permittivité réelle après irradiation. De plus, les mesures de charge d’espace par la méthode PEA (Pulse Electro Acoustic) ont révélé que les radiations gamma influencent le transport et le stockage des charges dans le volume des films de PTFE. L'étude a mis en évidence la formation d'hétérocharges après irradiation, et conduisant à une mobilité accrue des charges et une augmentation de la conductivité du polymère. En résumé, les radiations gamma induisent des modifications structurelles dans le PTFE, affectant ses propriétés diélectriques et électriques.
Analyse du réseau routier et de la mobilité et leurs rôles dans le développement local
(2025-01-22) Chelabi; Ouahiba
L'Algérie dispose d'un excellent réseau routier, couvrant plus de 141 500 kilomètres carrés. Cependant, il souffre de congestion, notamment dans les villes densément peuplées. À Bouira, grande wilaya Algérienne comptant environ 856 228 habitants, selon le service du recensement à Bouira en 2022, le problème de la disponibilité et de l'inefficacité du réseau routier est évident. Nous concluons que la disponibilité d'un réseau routier ne suffit pas à elle seule à assurer la fluidité du trafic dans la wilaya . De nombreux autres facteurs sont nécessaires, tels que l'entretien régulier de ces routes, qui doivent être goudronnées et équipées de divers équipements routiers, tels que des stations-service, relais routier ; des ponts, des tunnels, des bandes d'arrêt d'urgence, des Panneaux de circulation verticaux et horizontaux, etc. sans oublier la nécessité de faire respecter la législation régissant la circulation des passagers et des marchandises. Les réseaux routiers sont le moteur de l'économie et de la mobilité, mais leurs aspects négatifs ont pris le pas sur leur rôle dans la structuration de Bouira. La congestion retarde considérablement les déplacements des usagers, notamment les travailleurs, les cadres et les étudiants, ce qui a inévitablement un impact négatif sur l'économie nationale. L'absence de revêtement ou l'étroitesse de ces routes sont souvent à l'origine d'accidents mortels de la circulation, qui accablent des familles entières. Ces problèmes, parmi d'autres, constituent la principale cause d'entrave au développement local de la wilaya de Bouira, un problème exacerbé par l'expansion urbaine que connaît la wilaya depuis le découpage administratif de 1974. Si l'offre de transport à Bouira répond quantitativement aux besoins des usagers, sa qualité ne cesse de se dégrader, principalement en raison de la faible application de la législation relative aux transports. L'expansion, l'abondance et la diversité des infrastructures de la wilaya de Bouira ont contribué à l'augmentation du volume des déplacements quotidiens. De plus, la répartition inégale des différents équipements fonctionnels sur le territoire explique le manque de transports et les embouteillages quotidiens, notamment aux heures de pointe. Il était donc impératif de mettre en place un système de transport performant qui contribuerait significativement au développement économique de la wilaya de Bouira et fluidifierait le trafic vers les sites commerciaux. Il est également devenu nécessaire de mettre l’accent sur les importantes infrastructures sociales, économiques et touristiques de Bouira, compte tenu de l’importance des flux du transport, qui constituent un axe fonctionnel dont dépendent les zones urbaines à l’intérieur et à l’extérieur de la wilaya.
Contribution à l’étude des aléas climatiques dans le nord-est de l’Algérie de 1981 à 2021
(2025-04-22) Ziari; Abderrahmane El Hussein
Le nord-est de l'Algérie, une région part iculièrement vulnérable aux changements climatiques, subit des impacts de plus en plus marqués. Les sécheresses prolongées, les précipitations extrêmes et les variations thermiques affectent gravement les écosystèmes, les ressources naturelles, et les communautés locales, rendant urgente la mise en œuvre de solutions adaptées. Cette recherche, basée sur des analyses statistiques rigou reuses, des modélisations climatiques sur 40 ans (1981-2021) et des techniques de cartographie, a permis d'examiner en détail les dynamiques climatiques de cette région. Les résultats révèlent des tendances préoccupantes : une augmentation significative des températures maximales (+ 1,5 °C à +2 °C) et une diminution des températures minimales (- 1,5 °C), accentuant les écarts thermiques saisonniers. Par ailleurs, certaines zones, comme M'Sila et Biskra, ont vu leurs précipitat ions annuelles diminuer de 133 à 300 mm, exacerbant les phénomènes de désertification. Les précipitations extrêmes, bien que rares, provoquent des inondations destructrices, comme celles observées à Annaba en 1982 et à Tébessa en 2003. Ces changements climatiques augmentent non seulement les pressions sur les infrastructures hydrau liques et agricoles, mais menacent également la sécurité alimentaire et les conditions de vie des popu lations locales. Au-delà de son intérêt local, ce travail a une portée globale en apportant des éléments de compréhension applicables à d'autres régions méditerranéennes, considérées comme des « points chauds » climatiques. En offrant des outils fiables pour évaluer et anticiper les impacts des aléas climatiques, cette étude constitue une avancée majeure dans la recherche climatique régionale. Elle fournit aux décideurs des bases solides pour élaborer des politiques adaptées et renforcer la résilience desécosystèmes et des communautés face à desphénomènes climatiques extrêmes de plu s en plus fréquents.