Le rôle du transport de voyageurs dans l’intégration intra-régionale : cas de l’aire métropolitaine d’Alger

Abstract

Le processus d’intégration régionale par le transport de voyageurs, s’est accéléré et développé d’une manière très rapide ces dernières années dans la métropole d’Alger, de ce fait il occupe une place importante dans la politique du gouvernement Algérien. En effet, son intégration socio-spatiale et économique est à l’origine de nombreuses réalisations de projets, marquées par l’extension et la modernisation du réseau routier et l’ouverture de nouveaux axes , l’élargissement et l’électrification du chemin de fer, ainsi que l’évolution des moyens du transport collectifs, et individuels par l’augmentation de la motorisation des ménages, et par conséquent une mobilité croissante enregistrée par la variété des motifs de déplacement, le travail, et l’étude qui sont apparus importants pour les usagers suivi d’autres motifs (santé, visite, et loisir). En revanche, cette étude révèle que l’aire métropolitaine d’Alger, souffre toujours d’un double dysfonctionnement : le premier concerne Alger et ses banlieues qui se trouvent soumise à une dégradation de la situation des transports intra et interurbains caractérisés par les embouteillages, le stress, l’insécurité et un environnement dégradé ; le second concerne les parties excentrées des wilayas de Tipasa et de Boumerdes qui restent loin d’être intégrées. Assurer un fonctionnement global, équilibré, durable et acceptable du système de transport de voyageurs est l’une des priorités majeures des responsables du secteur des transports, et ceux des politiques d’aménagement du territoire, pour l’intégration spatiale et socio-économique de toutes les wilayas de la métropole d’Alger. Sa faisabilité exige une coordination à tous les niveaux (décisionnel, organisationnel, financier et technique).